今日的行程可是大陣仗，我家老母也跟著出來了， 帶 ４ 個小孩喲～～
全員出動～～這是最難停車的點，因為沒什麼地方可以停車，還好十分鐘後找到了一個
還要走過去，當天天氣蠻熱的，所以我們沒太用心聽， 反而是我老母從頭聽到尾，
給她拍拍手喲～～
前面就是高雄的文化公車之一的出發點， 這一個文化公車的點剛好這一次我才剛走過
而且４個小孩，難度太高了～～不過很推文化公車喲，便宜又好玩的文化之旅～～
這一個路線是 〔哈瑪星公車）
| 哈瑪星文化公車 時刻表 | |
| 說明: | |
| 平日：（週二至週五）10時至17時 | |
| 假日含:週六、週日、國定假日（10時至18時） | |
| 週一停駛 | |
| 票價：30元一日券玩到飽 | |
| 更新日期:101.4.17 | |
| 捷運西子灣站2號出口（舊打狗驛）→（舊打狗驛） | |
| 平 日 | 假 日 |
| 10:00 | 10:00 |
| 11:00 | 10:30 |
| 12:00 | 11:00 |
| 13:00 | 11:30 |
| 14:00 | 12:00 |
| 15:00 | 12:30 |
| 16:00 | 13:00 |
| 17:00 | 13:30 |
| 14:00 | |
| 14:30 | |
| 15:00 | |
| 15:30 | |
| 16:00 | |
| 16:30 | |
| 17:00 | |
| 17:30 | |
| 18:00 | |
進入主題， １１點才開，我們１０點５０ 分就到了～～
這邊的人氣沒有很強， 還好運氣不錯和一個台北下來的鐵道迷一起來，所以跟著一起
解說～～這過程實在蠻長的， ４０ 分鐘吧～～不過很詳細喲～～地方蠻小的
不過解說的人也資深， 聽的人也都是長輩， 他們可是非常地認真的喲～～
扇形車站， 這在玩具店時有看過～
還有許多的留念章可以蓋喲～～～
這架蒸氣火車可很有年代囉～～
我覺得天空真的很美喲～～～
高雄的地標 ８５ 大樓就在眼前呀～～～
看大家好認真的樣子喲～～～
室內也有站長的辦公事可以參觀喲～～～
這一個行程算是輕行程，因為小孩多，要求只好少一點～～ 有一點點走馬看花的感覺～
非鐵道愛好者不推， 不過可以來坐文化公車是真的～～
位置就在捷運橘線西子灣站2號出， 很方便可以到達～～
延伸閱讀： 最早的打狗港，其實只是一個潟湖，週邊則是漁村和鹽瀨。一直到1858年清國簽訂天津條約，將打狗指定為通商口岸後，外國勢力才介入，開設領事館及洋行， 展開打狗的國際貿易功能。1895年日本領台後，積極著手建設縱貫鐵道，並築造打狗港成為一個大型商港，使得殖民統治可以順利推行。當時台灣總督府鐵道部 除了興建縱貫鐵道南部線外，同時也負責打狗港的興築工程，希望藉此統一事權，建構一個順暢的海陸聯運系統，從此形成打狗鐵道和港口密切不可分的關係。這種 功能對於殖民政府掠奪台灣資源，及發展工商有關鍵性的作用，例如要發展南部的製糖工業，就必須引進新式的製糖設備，這些設備當然得靠大型輪船運送到港，再 由火車載運到場裝機；未來出產的砂糖，也藉由火車運送到碼頭，裝船運送出口。隨著1900年11月縱貫鐵道從打狗先行通車到台南，台灣製糖會社也於通車路 段的中間點橋仔頭，展開建廠作業
